Объекты малого бизнеса в России

Востребованность направления подтверждается использованием холодильных установок не только на машинах, но и в ж/д вагонах.

Что это за вид доставки

Наименование авторефрижератора произошло от латинского слова:

1. Refrigeratus – охлаждённый.
2. Refrigero – охлаждаю.

Таким образом это:

1. Автомобиль, укомплектованный фургоном или полуприцепом с холодильной камерой, позволяющей выдерживать заданные температурные режимы на всём протяжении маршрута.
2. Техническое устройство внутреннего оборудования, работающее на автономном двигателе, позволяет регулировать уровень охлаждения в нужном режиме. Это позволяет использовать его для доставки различной продукции, требующей обязательного соблюдения определённого режима.
3. Ещё одной особенностью рефконтейнеров является специальный теплоизолированный кузов, позволяющий минимизировать потерю холодного воздуха, нагнетаемого морозильной установкой. Это обеспечивает гарантию соблюдения установленного температурного режима, необходимого для скоропортящегося груза.

Основным отличием от изотермических фургонов является возможность Железнодорожных перевозок сборных рефрижераторных грузов на дальние расстояния, в то время как последний допускает перевозки только в пределах нескольких сотен километров.

Поэтому, так называемые термобудки используются только для перевозок в пределах региона, например по Москве и Московской области, а рефрижераторы – для внутрироссийских и международных.

Современные грузоперевозки разделяют рефрижераторную технику следующим образом:

1. Авторефрижератор.
2. Рефрижераторный вагон (рефсекция).
3. Рефрижераторное судно.
4. Рефрижераторный контейнер, укомплектованный автономной холодильной установкой.

Что перевозят

Говоря о грузах, транспортировка которых должна происходить с использованием рефрижераторов, следует начать с того, что продукты питания подразделяются на несколько категорий.

Каждой из категорий присущ свой температурный режим:

1. Овощи и фрукты, которые требуют поддержания температуры внутри контейнера в диапазоне от 0 до +15⁰С. Любое отклонение от нужного режима приводит к порче части груза.
2. Охлаждённая молочная и кисломолочная продукция, перевозящаяся с режимом от 0 до +6⁰С. Превышение заданных параметров приведёт к началу процесса брожения, а переохлаждение к распаду и расслоению структуры продуктов.
3. Мясные и мясосодержащие продукты транспортируются в соответствии с требованиями производителя, в среднем это диапазон от -2 до +5⁰С.
4. Туши мяса и рыба относятся к наиболее сложным в условиях транспортировки категориям. Любое отклонение в работе морозильной камеры от параметров, заданных изначально может привести к порче товара и образованию внутри его волокон вредоносных бактерий. Максимальная вероятность таких образований появляется летом с появлением назойливых насекомых.
5. Продукты глубокой заморозки, которые перед упаковкой подлежат обработке специальным пищевым консервантом, не допускающие размораживания и повторного замораживания. В данной ситуации необходима температура в интервале от -5 до -20⁰С.

Кроме скоропортящихся продуктов, следует выделить в отдельную группу, непродовольственные товары, хранение которых требует поддержания особых температурных условий:

1. Некоторые виды медикаментов.
2. Срезанные цветы, живые растения.

Статистика

За прошедший отчетный период всего ж/д и автомобильными рефрижераторами в России было перевезено 83,42 млн. тонн грузов. Из них большая часть приходится на машины и лишь небольшой процент – на железнодорожные вагоны.

Ознакомиться с итоговыми показателями можно на круговой диаграмме, представленной на изображении:

1. В отношении автомобильного транспорта:
   • овощи и фрукты – 36,25%;
   • соки, воды – 22,9%;
   • молочная и кисломолочная продукция – 13,89%;
   • алкоголь – 13,73%.
   • мясо и свежая рыба – 7,94;
   • колбасно-консервные и рыбные продукты – чуть больше 7%.
2. В отношении железнодорожного транспорта:
   • алкоголь – 1,26%;
   • рыба – 0,76%;
   • мясо – 0,40%;
   • овощи и фрукты – 0,13%;
   • молочная и кисломолочная продукция – 0,06%.

Как видно из представленных сведений, автомобильные перевозки забирают основную часть всего перевозимого груза, на долю железнодорожников остаётся менее 3% от общей суммы.

Здесь приведено отчётное соотношение транспортируемых скоропортящихся грузов, перемещаемых внутри страны, без выезда за пределы государственных границ и тем более из Европы или Азии.

Транспортные компании, задействованные в этом сегменте услуг

Специфика данного сегмента рынка автомобильных перевозок предъявляет к осуществлению доставки рефрижераторами отдельные требования, перечисленные ранее. Поэтому список транспортных компаний, занятых в данном направлении будет несколько отличаться от классических перевозчиков.

В каждой столице субъекта РФ имеется по нескольку логистических предприятий, специализирующихся на доставке скоропортящихся продуктов и комплектации сборных грузов с отправкой по всей России:

1. «Рефперевозка» — специализируется на внутрироссийских и международных доставках замороженных и охлаждённых товаров. Находится в г. Подольск, Московской области.
2. «Dorex» (ООО «Дорожный экспресс») – основана в 2009г, специализируется на перевозках по Санкт-Петербургу и области малотоннажным и крупным транспортом. Осуществляет как цельные грузы, так и сборные по России и странам ближнего зарубежья.
3. Транспортная компания «Trans Trade» дислоцирующаяся в Татарстане, в городе Зеленодольск. Специализируется, как на крупных, так и малотоннажных перевозках.
4. «1-ая транспортная компания» основана в 2014г. в Брянске. Занимается рефрижераторными грузоперевозками фурами и малотоннажным транспортом только в переделах РФ.
5. Транспортная компания «Евразия», расположенная в Нижнем Новгороде. Предоставляет услуги на отечественном и международном рынке логистики.

Данный список не является полным, так как в России существует большое количество транспортных предприятий, специализирующихся непосредственно на доставке охлаждённых и замороженных товаров.

Тарифы на рефрижераторные перевозки по России

Многообразие логистических компаний, задействованных на российском рынке грузоперевозок не позволяет говорить о единых тарифных ставках.

Какие условия должны определять способ транспортировки груза

В отношении выбора оптимального варианта доставки сложного груза, требующего определённого температурного режима, грузоотправитель руководствуется рядом принципов, исключать которые не рекомендуется.

Данную задачу можно назвать одной из основных, так как ошибочное решение не позволит обеспечить целостность груза и сохранение его товарных качеств.

Здесь можно выделить 3 основных критерия, каждое из которых является взаимосвязанным:

1. Подбор вида или видов транспортного сообщения.
2. Выбор определённого транспортного средства (для доставки автомобилями).
3. Определение транспортной компании, с которой будет заключён договор.

В целом в этом отношении можно использовать ряд объективных и субъективных условий, которое можно сформулировать в виде представленной далее таблицы.

Таблица 7. Основные критерии выбора способа транспортировки.

Именно исходя из представленных условий и определяется конкретный вид транспортного сообщения.

Преимущества

Достоинства транспортировки грузов рефрижераторами очевидны: доставить замороженный груз в летний зной не удастся ни одним видом транспортного сообщения. Возможность использования различных модификаций позволяет перевозить различные продукты без опасения их сохранности.

В качестве примера можно привести ряд вариантов, присущих таким контейнерам:

1. Расположение в потолке специальных устройств, предназначенных для подвешивания мясных туш.
   
2. Возможность одновременной компоновки в одном фургоне замороженных и охлаждённых продуктов достигается путём установки 2 холодильных установок, работающий по принципу домашнего холодильника. Температурный режим одной камеры находится в диапазоне от -5 до +5⁰С, второй от -5 до -20⁰С.
   

Перевозки рефрижераторами с каждым годом набирают популярность и отличаются постоянным увеличением процента от общего количества транспортируемых грузов.