Неполадки в трансмиссии – первый повод говорить о неисправности. Если заметить проблему на данном этапе, ремонт акпп в москве будет проще, чем когда машина выйдет из строя.
В норме автоматическая коробка работает бесшумно и плавно. Посторонние звуки при смене скорости или неприятный запах – это признаки неисправности агрегата.
Намного хуже, если переключать скорости становится сложнее, или какая-то передача перестает работать. Ремонт блока АКПП нужно проводить срочно!
Водителю стоит чаще смотреть под автомобиль. Если из коробки передач будет течь масло, об этом расскажут пятна красного оттенка.
Также регулярно проверяйте уровень масла. В идеале состав с полупрозрачной консистенцией, иметь красноватый оттенок и не выделять неприятного запаха гари, иначе требуется заменить масло, потому что оно оказывает влияние на стабильную работу АКПП.
Почему происходят поломки?
Любая неисправность объясняется ошибками в эксплуатации. Чаще всего они следующие:
- Слишком резкое торможение или движение с места приводят к перегрузкам коробки передач, и она может просто сгореть.
- Недостаточный уровень масла приводит к неполадкам. Также может произойти перегрев, о чем будут свидетельствовать толчки во время поездки.
- Буксование и пробки плохо отражаются на состоянии АКПП, в результате чего агрегат перегревается.
Распространенные поломки
Ремонт АКПП Ниссан или другой модели стоит дорого. Поэтому многие владельцы машин принимают решение чинить агрегат своими силами. Это вполне реально, если внимательно изучить всю информацию.
В сети достаточно много видео ремонта АКПП своими руками, а также статей с инструкциями для начинающих мастеров. Если все это учитывать, можно попробовать справиться с любой поломкой.
Чаще всего поломки бывают такими:
- Износ тормозной ленты.
- Износ обгонной муфты и других частей гидротрансформатора.
- Повреждение блока управления и других элементов привода.
Если на корпусе АКПП обнаружены потеки масла, нужно проверить сальники и заменить фильтр с технической жидкостью.
Что нужно сделать перед ремонтом?
Важно провести диагностику коробки передач. Она включает:
- проверку уровня масла;
- оценку смены режимов при холостом ходе;
- проверку давления;
- оценку работы коробки в процессе движения;
- оценку качества установки креплений и электрических разъемов.
Как правильно снять АКПП?
Демонтаж аналогичен механической коробке передач, но здесь тоже есть нюансы. Коробка весит много, и нужно продумать, как ее опустить и куда поставить. Для работы лучше использовать трансмиссионный домкрат. С его помощью получится быстро и бережно снять агрегат, потому что он очень чувствительный, и при неумелой работе выйдет из строя.
Перед демонтажными работами внимательно осмотрите коробку и отсоедините все, что связывает ее с другими системами машины.
На некоторых моделях коробок передач для откручивания болтов нужны внутренние шестигранники. Использовать вместо них зубила или другие инструменты нельзя.
Сливать масло необязательно, но нужно позаботиться о емкости, куда оно стечет из радиатора. Либо нужно заглушить подводящие трубки, иначе масло вытечет на землю. Также важно отсоединить тросы, тяги и другие механические агрегаты. Обязательна отстыковка электрических разъемов, если у АКПП электронное управление.
Гидродинамический трансформатор снимается вместе с автоматической коробкой. Поэтому нужно найти болты, которыми он крепится к двигателю. Придерживайте его при снятии коробки, потому что поломка такого чувствительного агрегата – это большие расходы на ремонт.